"FIFTYEARS" - reve de gosse

Suis sur tablette alors pas facile les posts ...

Premier ride de 150 bornes au total pour FIFTYEARS

Conclusion en synthèse :

Tu veux des sensations, de l’adrenaline, des mecs qui viennent te parler avec la banane ! Et bien passe pas ta bécane en stage 4 ... construit un spet !



Un pied formidable ... un karting à deux roues ... tes talons te rappelle que tu es limite en prise d’angle ... mais tu t’en fous ... tu déhanche et ça passe encore mieux ...

Un vrai régal ... le moteur est pas dans le cadre ... il est en toi ... tu sens le moindre sous régime, la réponse à ton essorage de poignée est instantanée ... Alors tu te raccroche au guidon ... tu recale ton cul dans la selle et là tu envois encore un peu plus ... jusqu’a que les vibes te fassent tomber les plombages ...

Un vrai pied 



Juste bien sûr penser à regarder au loin pour les défauts de la route mais un petite ceinture de soutien te sauvera la mise !

Alors si vous hésitez ... lancez vous !

Belle machine un boulot bien sympa

Sympa le brelon    
T' as mis quoi sur le cadre pour pas qu'il rouille ?

Félicitations quelle magnifique réalisation, au bout du rêve, merci pour ce partage qui donne plein d'envies

Une bécane fait avec gout et à ton image..  Super boulot  

tagazou a écrit:Sympa le brelon    
T' as mis quoi sur le cadre pour pas qu'il rouille ?

Rien pour l’instant ...

Ça sera le boulot de cet hiver mais sûrement polissage finition brossé

A suivre ...

Beau projet

j'aime beaucoup le look du guidon ( manque pas quelques degrès de rake pour qu'il soit plus droit ?  )

avec tous les câbles cachés dans le guidon ... poignée de gaz interne
ça serait une tuerie  ;)

Jallie a écrit:Beau projet

j'aime beaucoup le look du guidon ( manque pas quelques degrès de rake pour qu'il soit plus droit ?  )

avec tous les câbles cachés dans le guidon ... poignée de gaz interne
ça serait une tuerie  ;)

Pour le guidon pas de riser donc pas de réglage possible sauf cale de qqs degrés de moins. C’est son look et il me permet de soulager les lombaires.

Câblage poignée interne peu fiable ds le temps et surtout t’interdit les clignotants en bout de guidon

C’est pas un showbike c’est fait pour rouler !

Bravo, vraiment super boulot et quel son ;)! Mais faut une sacrée  dose de patience ...

Très beau taf ! réalisation méthodique, chapeau bas

les mots me manquent!!!! parfait!

elle est félicitations !!

juste magnifique ! 

Félicitation !

Vraiment superbe et posé sur le Chevy, le noir mat et ce orange, c’est superbe. 
Bravo

belle réalisation, bravo.

Bonjour PAT12HD,

Voilà une contribution qui nous fait à la fois rêver et qui nous ramène aussi à la charge de travail, et parfois de persévérance, nécessaire pour un tel projet !

Un énorme merci à toi ! 

Baxx

bravo a toi 
superbe rigide 

hohohoh waouw pfff terrrible , super boulot félicitationssss.

Premier TELETHON pour FIFTYEARS

Une belle balade de 200 bornes par des températures de 1 à -5 pour une bonne cause 

Tout va bien ... plus de frein arrière fuite au niveau du piston et si quelqu’un à un mode d’emploi pour régler un ALTMANN P3000 suis preneur car quelques soucis d’allumage ....



Version balade 

Quand je vous cela je reste sur le cul:.19:

Beau boulot

PAT12HD a écrit:Premier TELETHON pour FIFTYEARS

Une belle balade de 200 bornes par des températures de 1 à -5 pour une bonne cause 

Tout va bien ... plus de frein arrière fuite au niveau du piston et si quelqu’un à un mode d’emploi pour régler un ALTMANN P3000 suis preneur car quelques soucis d’allumage ....

Tiens , voilà la notice du P3 

http://www.amm.haan.de/P3/PDF/p3_manual.pdf

louloupa a écrit:

PAT12HD a écrit:Premier TELETHON pour FIFTYEARS

Une belle balade de 200 bornes par des températures de 1 à -5 pour une bonne cause 

Tout va bien ... plus de frein arrière fuite au niveau du piston et si quelqu’un à un mode d’emploi pour régler un ALTMANN P3000 suis preneur car quelques soucis d’allumage ....

Tiens , voilà la notice du P3 

http://www.amm.haan.de/P3/PDF/p3_manual.pdf

Merci LOULOUPA


Je suis un peu à la masse car je l'ai ... simplement j'avais dans le dossier que la partie montage et pas le reste ... réglage avance et mode ...

que dire a part super belle machine !!

il n'y a que les échappements qui me " choquent " , je les trouve pas en rapport avec la beautée de la machine !!!

je l'imagine avec des pots "trompettes" arlen ness qui remontent légèrement vers le garde boue arrière !!

mais c'est ton choix et je le respecte !!!

bravo encore et merci de nous avoir tout détaillé 

marsou1868 a écrit:que dire a part super belle machine !!

il n'y a que les échappements qui me " choquent " , je les trouve pas en rapport avec la beautée de la machine !!!

je l'imagine avec des pots "trompettes" arlen ness qui remontent légèrement vers le garde boue arrière !!

mais c'est ton choix et je le respecte !!!

bravo encore et merci de nous avoir tout détaillé 

Toi ... tu vas avoir des problèmes !

C'est aussi mon envie dans ce style 



mais ...

Il me faut trouver le gars qui me façonne la ligne avec les deux silencieux trompettes !!!!!!

Et j'hésite encore sur le chemin à leur faire prendre

donc je ne vais pas avoir de problèmes si je t'ai conforté dans ton envie 

oui , avec des pots comme si la photo que tu as mise , ta moto serait , comment dire , quasi parfaite !!!! 

très belle réalisation ce un sans faute bien épuré avec le strict minimun,
une moto rien qu'a soi
ce un projet qui me tente depuis longtemps mais hors budget pour moi
encore

Une petite fantaisie pour le téléthon 2018

pleine de jack,et ben,tu va être propre a la fin du téléton 

belle machine ... ça a l'air si simple....

Lorenzo Lamas is back !!!!
Jolie réalisation tu peux etre fier de toi 
Pas fan de la bouteille et du textile à l avant .... pour le reste : top !

Il a vraiment de la gueule ce rigid... Et d'avoir le suivi du montage du projet c'est top !